1-3-1 　現在も使われている伊勢街道
「伊勢路見取絵図第3巻」文化3年(1806)には、四日市日永～神戸～白子～津に至る江戸時代の伊勢街道が描かれています。写真絵図は、江島村の部分です。伊勢街道は江戸幕府が整備した脇街道で、日永の追分から東海道と別れ伊勢に至る街道です。江戸時代は東海道に次いで交通量が多く、賑やかな街道だったようです。江戸時代の街道ルートが現在も生活道路として使われています。愛宕公民館では、絵図のうち、鈴鹿川から寺家の部分を常設展示しています。　 大正9年伊勢街道は道路法では国道1号とされ、昭和27年に国道23号と改定されました。

1-3-2　伊勢街道の街並み《古い面影を残す家》　　旧伊勢街道の江島～白子～寺家には、古い面影を残す家が多く見られます。格子のある伝統的な家構え、格子・そで壁・幕板・虫こ窓など町屋建築の風情を感じさせる伝統家屋が残っています。江島・白子・寺家の家並みは、平入り屋根と切子格子（親2本 子2本）が特徴です。

1-3-3　伊勢街道　現在の家並み
玉垣町の街道屈折箇所には目印として道標が設置されています。北江島町には街道沿いに白江野用水が流れています。東江島町の家並みは直線でなくギザギザとなっています。江島本町や白子本町には今も重厚な伝統家屋が残っています。

1-4　戦後の愛宕地区　　①昭和22年 米軍撮影航空写真　②昭和27年 愛宕小学校は昭和25年開校　　③昭和31年　 ④昭和34年　　⑤昭和57年　　　　　　　　　　③昭和31年写真には、三重県農業試験場（現・鈴鹿市江島台1丁目）に松池が隣接しています。農業試験場南側に白子駅から続く旧関西急行電鉄引込線跡が残っているのが見て取れます。　昭和28年進出した大東坊鈴鹿工場（鈴鹿市岸岡町）は、平成14年操業停止し平成16年撤退しました。　鈴鹿海軍航空基地跡（現・鈴鹿市旭が丘）に飛行機格納庫跡５棟が確認できます。鈴鹿工業高等専門学校は、昭和37年4月鈴鹿電気通信学園（飛行場の格納庫）に仮校舎で開校しました。志願倍率25倍の難関を突破した132名が第1期生として入学しました。昭和38年4月現在地の新校舎に移転し、逐次、管理棟、実験棟、陸上競技場などが整備されました。⑤昭和57年写真には、江島土地区画整理事業が始まった年ですが、田園が広がっていた様子が分かります。

①昭和22年(1947)

②昭和27年(1952)

③昭和31年(1956)

④昭和34年(1959)

⑤昭和57年(1982)

1-5　愛宕地区の区画整理
＜江島地区＞　現在の中江島・南江島・新江島地区は、一面、水田だったところを昭和57年から実施された鈴鹿都市計画事業江島土地区画整理事業により、現在のような宅地、道路、街路灯、公園などが整備されました。　施行面積：423ha　換地処分公告：平成11年2月2日　写真は昭和62年11月
＜原永地区＞　昭和57年7月起工し、昭和63年3月竣工しました。面積150ha。富士見ヶ丘公園に竣工記念碑が設置されています。